Seti ya Pampu ya Moto/Dharura ya Injini ya Dizeli ya XBC

Seti ya Pampu ya Moto/Dharura ya Dizeli ya XBC

Kitengo cha pampu ya moto ya injini ya dizeli ya mfululizo wa XBC kimeundwa kwa mujibu wa kiwango cha kitaifa cha GB6245-2006, "Pampu za Moto: Mahitaji ya Utendaji na Mbinu za Majaribio." Mfululizo huu hutoa uwezo mbalimbali wa kichwa na mtiririko na una utendaji wa kuanzia unaotegemeka, uwezo mkubwa wa kupakia kupita kiasi, muundo mdogo, urahisi wa matengenezo na uendeshaji, na kiwango cha juu cha otomatiki, na kuifanya kuwa kifaa cha kutegemewa cha kuzimia moto.

Kiwango cha mtiririko	5-500L/s
Kiwango cha nguvu	30-400kW
Masafa ya kichwa	0.15-1.6m
Vyombo vya habari vya kazini	≤1.6MPa

Uliza sasa

Shiriki:

Faida za Bidhaa

Vitu vya Kengele

· Hali ya kiotomatiki ya kengele na kuzima: upotevu wa mawimbi ya kasi, kupita kiasi/chini ya kasi, shinikizo la chini la mafuta, kushindwa kuanza/kusimama, saketi wazi/fupi katika vitambuzi (shinikizo la mafuta, halijoto ya maji, n.k.), shinikizo la chini la pampu ya maji, n.k.
· Hali za kabla ya kengele: kasi ya juu/chini ya kasi, shinikizo la chini la mafuta, halijoto ya juu ya kipozeshi, halijoto ya chini ya mazingira, kiwango cha chini cha mafuta, volteji ya juu/chini ya betri, ishara ya kasi isiyo na kipimo, shinikizo la chini la pampu ya maji, n.k.
Hali ya Hali

· Onyesho la hali ya uendeshaji wa injini ya dizeli: Kusubiri, Kuwasha, Ugavi wa mafuta, Kukunja, Kuchelewa kuanza, Kuchelewa kwa kutofanya kazi, Uendeshaji wa kawaida, Kuzima kwa kupoeza, Kuzima kwa dharura.
· Udhibiti wa Mwongozo/Kiotomatiki/Kijijini: Husaidia udhibiti wa kuanza/kusimamisha pampu ya maji kwa mikono, kiotomatiki, na kwa mbali; hali za udhibiti zinaweza kubadilishwa.
Mipangilio ya Vigezo

· Kipimo na onyesho la vigezo vya injini ya dizeli: Kasi ya injini, muda wa kufanya kazi, kiwango cha mafuta, volteji ya betri, halijoto ya kipozea, shinikizo la mafuta.
· Muda wa kudhibiti injini ya dizeli unaoweza kusanidiwa: Kuchelewa kuanza, muda wa kupasha joto kabla au muda wa kulainisha kabla, muda wa kukata crank, muda wa kupanda, muda wa kuzima baridi.

Maelezo ya Kina

Maelezo ya Bidhaa

Kitengo cha pampu ya moto inayoendeshwa kwa dizeli ya mfululizo wa XBC ni mfumo wa kuzima moto usiobadilika uliotengenezwa na kutengenezwa na kampuni yetu kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB6245-2006 (Pampu za Moto) na kwa kurejelea kiwango cha NFPA 20 cha Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto. Kimeundwa kwa ajili ya hali ambapo moto hutokea na pampu ya umeme ya moto ikishindwa kufanya kazi kutokana na kukatika kwa umeme, kitengo hiki huamilishwa kiotomatiki ili kuhakikisha uzuiaji mzuri wa moto na kulinda maisha na mali. Mfumo huu una kazi mbalimbali za udhibiti otomatiki ili kuhakikisha utayari wa kusubiri wa muda mrefu na uwekaji wa haraka kwa shughuli za kuzimia moto. Kifaa hiki huunganisha injini ya dizeli ya ndani au iliyoagizwa kutoka nje ya nchi yenye ubora wa juu na pampu ya maji ya kuzimia moto. Kina sifa ya kuanza haraka, upashaji joto wa kuaminika, akiba ya kutosha ya umeme, uendeshaji thabiti, kiwango cha juu cha viwango, na uwezo mbalimbali wa shinikizo na mtiririko, na kuifanya kuwa kifaa cha kutegemewa cha kuzimia moto. Kifaa hiki cha pampu pia kinafaa kwa matumizi mengine ya dharura, kama vile udhibiti wa mafuriko, mifereji ya maji, na umwagiliaji wa kilimo.

Vigezo vya Utendaji

Mfano	Kiwango cha mtiririko (L/s)	Shinikizo (mPa)	Nguvu (kw)	Kasi iliyokadiriwa (r/dakika)
XBC5.5/20G-W	20	0.55	29	2900
XBC10.5/20G-W	20	1.05	72	2900
XBC10.0/25G-W	25	1	72	2900
XBC8.0/30G-W	30	0.8	63	2900
XBC10.0/30G-W	30	1	100	2900
XBC5.2/40G-W	40	0.52	42	2900
XBC7.0/40G-W	40	0.7	76	2900
XBC8.0/40G-W	40	0.8	72	2900
XBC10.0/40G-W	40	1	100	2900
XBC5.7/50G-W	50	0.57	72	2900
XBC6.5/50G-W	50	0.65	72	2900
XBC7.8/50G-W	50	0.78	100	2900
XBC9.0/50G-W	50	0.9	117	2900
XBC6.2/50G-W	60	0.62	72	2900
XBC7.2/50G-W	60	0.72	100	2900

Mchoro wa Muundo wa Bidhaa

Maeneo ya Matumizi ya Bidhaa

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara：

1
Kwa nini utumie pampu ya moto ya dizeli badala ya pampu ya moto ya umeme?

Pampu za moto za dizeli hutoa chanzo huru cha umeme na zinaweza kuendelea kufanya kazi wakati wa hitilafu za umeme, na kuzifanya kuwa bora kama vifaa vya dharura vya ulinzi wa moto.
2
Je, pampu ya moto ya dizeli ya XBC inaweza kuanza kiotomatiki?

Ndiyo. Mfumo wa kudhibiti otomatiki unaweza kupokea ishara za moto au ishara za kushuka kwa shinikizo na kuwasha injini ya dizeli kiotomatiki.
3
Ni taarifa gani zinahitajika ili kuchagua modeli sahihi?

Wateja wanapaswa kutoa: Kiwango cha mtiririko kinachohitajika (L/s au m³/h); Shinikizo/kichwa kinachohitajika (MPa au m); Aina ya jengo/mradi; Hali ya usambazaji wa umeme; Mazingira ya usakinishaji.
4
Je, unaweza kutoa mifumo kamili ya pampu za moto?

Ndiyo. Tunaweza kutoa suluhisho kamili ikiwa ni pamoja na: Pampu ya moto ya dizeli; Pampu ya moto ya umeme; Pampu ya Jockey; Kabati la kudhibiti; Vifaa na mwongozo wa usakinishaji.

Lebo: