مضخة طرد مركزي عمودية من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع CDL / CDLF
مضخة طرد مركزي عمودية من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع CDL / CDLF
يتصل عمود المحرك مباشرة بعمود المضخة عبر وصلة تمر عبر رأس المضخة، بينما تقوم مسامير الربط بتأمين الأسطوانة المقاومة للضغط ومكونات ممر التدفق بين رأس المضخة وأقسام المدخل/المخرج؛ تتم محاذاة منافذ المدخل والمخرج على نفس المحور عند قاعدة المضخة.
يؤدي الجمع بين المراوح متعددة المراحل إلى إنشاء نظام توصيل سوائل عالي الكفاءة ومتوازن، مما يضمن الكفاءة التشغيلية والاستقرار.
يساهم تصميم المروحة المحسن المقترن بمحرك عالي الكفاءة في تقليل الضوضاء واستهلاك الطاقة بشكل فعال مع تعزيز كفاءة الطاقة الإجمالية.
تشغيل موثوق
بفضل تصنيعها من الفولاذ المقاوم للصدأ، توفر المضخة مقاومة ممتازة للتآكل، مما يتيح تشغيلًا موثوقًا به على المدى الطويل مع مجموعة واسعة من الوسائط المسببة للتآكل وغير المسببة للتآكل.
يتميز الختم الميكانيكي بواجهة من سبيكة مقابل كربيد السيليكون وختم ثانوي من المطاط الفلوري، مما يعزز موثوقية التشغيل ويسمح بدرجات حرارة أعلى للسوائل.
هيكل مضغوط
يتم محاذاة المدخل والمخرج على نفس المحور الأفقي، مما يسهل عملية التركيب مباشرة في خط الأنابيب.
إن هيكلها المدمج وتصميمها خفيف الوزن وسهولة تشغيلها وصيانتها تجعلها مناسبة على نطاق واسع لأنظمة نقل السوائل وتدويرها في مختلف التطبيقات الصناعية.
وصف تفصيلي
نظرة عامة على المنتج
مضخة الطرد المركزي العمودية متعددة المراحل خفيفة الوزن من CDL هي مضخة طرد مركزي عمودية متعددة المراحل غير ذاتية التحضير. تعتمد على محرك عمودي قياسي ومانع تسرب ميكانيكي سريع التوصيل. يتصل عمود المحرك مباشرةً بعمود المضخة عبر رأس المضخة باستخدام وصلة. تُثبّت مسامير قضيب الربط الأسطوانة المقاومة للضغط ومكونات التدفق بين رأس المضخة وأقسام المدخل والمخرج. يقع مدخل ومخرج المضخة على خط مستقيم واحد في أسفلها. يمكن تزويد هذه المضخة بحماية ذكية عند الحاجة للحماية الفعالة من التشغيل الجاف وفقدان الطور والحمل الزائد.
معيار الأداء
لا.
نموذج
معدل التدفق (م³/ساعة)
الرأس المقدر (م)
حجم الاتصال (DN)
قدرة المحرك (كيلوواط)
1
CDLF2-20
2
15
25
0.37
2
CDLF2-30
2
22
25
0.37
3
CDLF2-40
2
30
25
0.55
4
CDLF2-50
2
37
25
0.55
5
CDLF2-60
2
45
25
0.75
6
CDLF2-70
2
52
25
0.75
7
CDLF2-80
2
60
25
1.1
8
CDLF2-90
2
67
25
1.1
9
CDLF2-100
2
75
25
1.1
10
CDLF2-110
2
82
25
1.1
الخصائص الهيكلية
تعتمد هذه المضخة العمودية متعددة المراحل تصميمًا رأسيًا مضغوطًا. يُركّب المحرك في الأعلى، بينما تُرتّب المكونات الهيدروليكية متعددة المراحل عموديًا في الأسفل. تقع منافذ السحب والتفريغ على خط أفقي واحد، مما يُتيح تركيبها مباشرةً في خط الأنابيب. تُثبّت المضخة بواسطة قضبان ربط، مع وجود مجموعة دافعة وريش توجيه معيارية داخل أسطوانة الضغط لتعزيز الضغط. مُجهّزة بمانع تسرب ميكانيكي قياسي، وتتميز بسهولة صيانتها. يستخدم طراز CDL غلاف مضخة من الحديد الزهر، بينما يستخدم طراز CDLF أجزاءً مبللة مصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل.
نطاق ضغط التشغيل ودرجة الحرارة
يوضح هذا المخطط حدود ضغط التشغيل ودرجة الحرارة المسموح بها. يجب تشغيل المضخة ضمن النطاق الموضح في الرسم التخطيطي لضمان خدمة آمنة ومستقرة.
نطاق التطبيق
الأسئلة الشائعة:
1
ما هي أنواع الوسائط المناسبة لمضخات CDL/CDLF؟
يُستخدم هذا الجهاز مع المياه النظيفة، والمياه المُعالجة، ومياه تغذية الغلايات، والسوائل الصناعية ذات التآكل الطفيف. تُصنع الأجزاء الملامسة للماء من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، بما يتوافق مع معايير مياه الشرب المحلية. تتراوح درجة حرارة الوسط المسموح بها من -15 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية.
2
ما هي الفوائد التي يوفرها تصميم المدخل والمخرج المدمجين؟
يُتيح التصميم المدمج تركيب الأنابيب مباشرةً دون الحاجة إلى تعديلات إضافية. كما أنه يشغل مساحة أقل ويُسهّل الصيانة؛ إذ لا يتطلب الأمر تفكيك خط الأنابيب بالكامل أثناء الفحص والإصلاح.
3
ما مدى متانة مانع التسرب الميكانيكي القياسي؟ وهل يمكن ترقيته؟
يتميز مانع التسرب الميكانيكي القياسي المصنوع من كربيد السيليكون بمقاومة فائقة للتآكل ودرجات الحرارة العالية. وتتوفر مجموعات مانع التسرب المصنوعة من مطاط الفلورين كخيار مُحسّن للوسائط التي تحتوي على رواسب أو آثار مواد أكالة.
